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斜拉桥施工监控特点
日期:2017-2-4 16:42:27 作者:钢结构检测 来源:本站原创
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    斜拉桥在施工过程中每一节段的结构行为与其成桥状态时的结构行为差别较大,特别当主跨越大、主梁越柔细时,这种差别就愈加明显。因此,斜拉桥的施工控制是一项比较困难和复杂的问题。施工中,虽然可按一定的方法计算出每一施工阶段的索力和相应的位移,指导施工现场调整,但实际结构的索力和位移与理论计算值不可避免地存在误差。

 

    斜拉桥竣工后的线形应符合设计要求,且梁的应力应在安全范围内,这是施工控制的基本原则。一般在主梁施工阶段以控制标高为主,二期恒载施工后则以控制索力为主。

 

    施工测试是施工控制工作的重要组成部分。通过测试所获得的斜拉桥在施工各阶段结构内力和变形的第一手资料是施工控制、调整的主要依据,同时它也是检测施工、改进设计、确保结构在施工过程中安全的重要手段。一般情况下施工测试主要包括主梁及索塔的变形测试、结构各控制载面的应力应变测试、索力大小测试、温度影响测试、挂篮变形测试以及其他一些参变量如混凝土的弹性模量和结构几何尺寸等的测试。

 

    斜拉桥施工控制必须充分考虑几何非线性和温度的影响。斜拉桥几何非线性的影响,对中小跨径斜拉桥来说,影响较小,可忽略不计。但随着跨径不断地增大,其荷载和变形的几何非线性也越来越明显,在施工控制分析中,需要考虑上述非线性因素的影响。目前,温度对斜拉桥施工控制的影响还很难精确地描述。在大型斜拉桥的施工控制中,温度影响可以分为两种:一种是昼夜温差的影响,另一种是季节温差的影响。无论是昼夜温差还是季节温差对斜拉桥主梁标高控制均有较大影响。

 

    昼夜温差的影响一般在索力和标高控制中多采取回避的做法,即对确定立模或安装标高和斜拉索张拉力这两个对标高和索力起控制作用的施工工序,均要求在温度较均匀的凌晨到日出前的时段内进行。但遇连续高温的天气情况,由于凌晨的温度仍难均匀,温度的影响难以完全回避,在此情况下,宜采用立模标高的修正公式来减少日照温差的影响。而对于季节温差的影响,应设定一个标准温度,将施工过程中实际季节温差对结构的影响在施工控制计算中予以考虑。

 

文章出自桥梁动静载荷试验www.zjlq.net,转载请注明。


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