悬索桥施工主要有锚碇、塔、主缆和加劲梁的制作和安装，其中尤以主缆及其附件的制造安装具有特色。

1．主缆

    主缆是悬索桥的主要承重结构，可由钢丝绳组成，也可用平行钢丝组成。大跨度悬索桥的主缆普遍使用平行钢丝式，可采用预制平行钢丝股架设法(PPWS法)，也可采用控制纺丝法(AS法)架设。

2．锚碇

    锚碇是锚固主缆的结构，主缆的丝股通过散索鞍分散开并锚于其中。根据不同的地质情况可修成不同形式的锚碇，如重力锚、隧道锚等。

3．索塔

    索塔是支承主缆的结构，主缆通过主索鞍跨于其上。根据具体情况可用不同材料修建，国内多为钢筋混凝土塔，国外钢塔较多。

4．加劲粱

    加劲梁是供车辆通行的结构。根据桥上的通车需要及所需刚度可选用不同的结构形式，如桁架式加劲梁、扁平箱形加劲梁等。

5．吊索

    它通过索夹把加劲梁悬挂于主缆上。

    大跨径悬索桥的结构形式根据吊索和加劲梁的形式可分为以下几种：

(1)采用竖直吊索，并以钢桁架作为加劲梁。

(2)采用三角形布置的斜吊索，以扁平流线型钢箱梁作为加劲梁。

(3)前两者混合式，即采用竖直吊索和斜吊索，流线型钢箱梁作为加劲梁。

(4)除了有一般悬索桥的缆索体系外，还设有若干加强用的斜拉索。

(5)无论采用上述何种结构形式，如果按加劲梁的支承构造来分，又可分为单跨两铰加劲梁悬索桥、三跨两铰加劲梁悬索桥及三跨连续加劲梁悬索桥等。

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