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碎(砾)石路面的养护
日期:2017-5-22 15:10:04 作者:桥梁施工监控 来源:本站原创
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碎(砾)石路面是一种中级路面,常见的有水结、泥结、泥灰结碎(砾)石路面。级配碎(砾)石路面、粒料路面为低级路面,主要是粒料加固土类,如天然砂砾、粗砂、碎(砾)石、煤渣、矿渣、碎砖瓦砾等加固土。

 

其保养、修理与改善的基本要求是:

 

(1)经常保持路面平整坚实,防止和修复路面的破损和变形,保持排水良好,加铺磨耗层和保护层,以及对路面做必要的加宽、加厚等,以改善路面技术状况。

 

(2)经常保持路面磨耗层和保护层完好。发现表面有少量和轻微的破损应及时修理,防止损坏范围扩大。

 

(3)路面与路肩连接处,应保持平整坚实,高差不得大于2cm。路面与桥涵衔接应平顺,防止跳车。

 

(4)如路面磨耗严重,强度不足或宽度不够,不能满足交通量增长的需要时,应采取加宽和加厚路面的办法,以提高其通行能力。

 

(5)在保养修理时,所采用的材料应符合技术要求;路面加宽、加厚时,所用结构与材料,应力求与原有路面相同;对于从旧路面挖出来的材料,应筛分后与新材料掺配使用。

 

(6)级配碎(砾)石路面在翻修、加宽、加厚时所用材料的规格应符合规范规定,天然碎(砾)石材料不能满足规范规定时,需进行人工配合,添加不足的颗粒,使之成为最佳混合料。

 

(7)泥结碎石路面在翻修和加宽、加厚时,均按原有结构的颗粒尺寸和配合比处理,要求黏土的含量不大于15%,塑性指数宜为18 -27。碎石均为有棱角的小块石料,其中所含扁平长条的碎石的容许含量不宜超过20%

 

(8)碎(砾)石路面的养护应做到勤预防、勤检查、勤修补。所用材料,应尽量利用当地可能采集或供应的价廉质好的天然材料和工业废渣,以降低养护成本。

 

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