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高速铁路隧道结构耐久性
更新时间:2021-04-10 17:51
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    结构耐久性,是指隧道结构在自然环境、使用环境及材料内部因素的作用下,在设计要求的目标使用期内,在预期的少维修、可维修、但不大修的条件下而保持其安全、使用叻能和外观要求的能力。

 

    在传统的隧道结构设计中,往往忽视了结构的耐久性设计,使得隧道结构在要求的时间内难以满足安全性和适用性的要求。隧道结构应能在规定的时间内承受可能出现的各种作用,必须具有足够的安全性。

 

    在满足结构安全性的情况下,隧道结构还应该在结构的变形、位移、振动等方面满足结构正常使用功能的适用性要求;同时,在环境作用下和正常修和使用条件下,隧道结构还必须具有保持结构安全性和适用性的能力,以满足结构耐久生的要求。

 

    通过进一步的分析可以发现,隧道结构耐久性与其所处环境、结构材料和结构本身等诸;方面有关,同时引起隧道结构耐久性失效的原因存在于结构的设计、施工及维护的各个环。

 

    一般来说,结构物随使用年限的增加,由于外部条件的变化和养护维修管理不善,结构物会慢慢劣化,其性能要降低,此劣化程度,视各种条件有很大的差异。

 

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