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丘陵区选线要点
日期:2017-3-20 10:43:14 作者:结构健康监测 来源:本站原创
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1.自然特征

    丘陵是介于平原和山岭区之间的地形,它包括微丘和重丘两类地形。微丘是指起伏不大的丘陵。地面自然坡度在20°以下,相对高差在100m以内,设线一般不受地形限制。

 

    重丘是指连绵起伏的山丘,具有较深的沟谷和较高的分水岭,地面自然坡度在20°以上,路线平、纵面部分受地形的限制。

 

    丘陵地区的地形特征是:山势平缓起伏,山形迂回曲折,山丘连绵,岗坳交错,高差不太大,横坡不太陡,山脉和水系不如山岭区明显,具有多变的地形、地貌特征。    

 

    丘陵区变化的地形,使地物情况变化也较大。一般丘陵区农业都比较发达,土地种植面积广,种类繁多,低地为水稻田,坡地多为旱地或经济林,小型水利设施也较多。居民点、建筑群、风景、文物点及其他设施在平坦地区时有出现。这些地点是布线应考虑的控制点。

 

2.路线特征

    丘陵复杂多变的地面形态,决定了通过丘陵地区的路线的基本特征是:平面以平曲线为主体,纵面线形起伏而构成与地形相适应的空间线形。丘陵地区线形的主要特点是:

 

    (1)局部方案多,布线的可能情况多样;

 

    (2)路线平面、纵面、横断面关系密切,相互之间的约束和影响很大;

 

    (3)丘陵地区线形指标一般较好,但线形指标运用时变化幅度较大,既不像平原区一般多用高限指标,也不像山岭区多用接近低限指标。

 

3.一般要求

    1)微丘区的选线平面线形应充分利用地形,处理好平、纵线形的组合。不应迁就微小地形,造成线形迂回曲折,也不宜采用长直线,造成纵面线形起伏。

 

    2)重丘区的选线重丘区选线活动余地较大,应综合考虑平、纵、横三者的关系,恰当地掌握标准,提高线形质量。设计中应注意:(1)路线应随地形变化布设,在确定路线平、纵面线位的同时,应注意横向填挖的平衡。横坡较缓的地段,可采用半填半挖或填多于挖的路基;横坡较陡的地段,可采用全挖或挖多于填的路基。应注意挖方边坡的高度,不致因挖方边坡过高而失去稳定。同时还应注意纵向土、石方平衡,以减少废方与借方。(2)平、纵、横三个面应综合设计,不应只顾纵坡平缓,而使路线弯曲、平面标准过低;或者只顾平面直捷,纵面平缓,而造成高填深挖,工程过大;或者只顾工程经济,过分迁就地形,而使平、纵面较多采用极限或接近极限的指标。

 

文章出自桥梁动静载荷试验www.zjlq.net,转载请注明。


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