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中国早期的道路
日期:2017-3-2 14:18:43 作者:钢结构检测 来源:本站原创
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    我国是一个历史悠久的文明古国,道路业发展很早。相传公元前2000多年就有轩辕氏造舟车。到周朝又有“周道如砥,其直如矢”的记载,并有战车、田车、乘车,还有专管道路的“司空官”。

 

    秦始皇统一六国后,为巩固政权,便利通商,大修驰道,把从“车同轨”与“书同文”列为统一天下之大政。基本形成以咸阳为中心,向四面八方辐射的全国性道路网。

 

    据汉书载“为驰道於天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至”,描述了当时道路发达的状况。筑路技术,秦代也有很大进步,据汉书载当时的道路是“道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松”,可见道路之雄伟。

 

    唐代,国家强盛,道路也因此兴旺。全国共建驿路24585km,并每隔15km设一驿站,并建立了完善的“驿制”。

 

    到清未,已开始形成以北京为中心的连接全国23个省,三个区和”00个府、厅、州、县的道路网,全国27条主干线总长达650541km。光绪三年开始修建唐山至胥各庄铁路,到公元1911年铁路里程为4270km

 

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