加固设计总体思路是:对裂缝等病害进行全面修补、治理;增加体外预应力,以改善梁体结构的正常使用性能和耐久性;对部分截面进行补强处理,同时对出现裂缝且承载能力不足的部位进行维护加固处理以达到全面恢复结构承载能力,改善桥梁的使用性能和耐久性的维护加固目的。
具体措施:对裂缝等病害进行全面修补、治理;增加体外预应力,以改善梁体纵向预应力度;对部分截面进行补强处理,以达到全面恢复结构承载能力,改善桥梁的使用性能和耐久性的维护加固目的。
“抗弯强度加固”的原则是:受压区内混凝土压应力及受拉区的钢筋和钢束都应同时满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的要求;受拉区混凝土由体外预应力产生的压应力效应能够充分补偿实际桥梁预应力的不足。
“抗剪强度加固”的原则是:加固后的强度能够充分补偿竖向预应力损失带来的强度不足,并考虑超载、跳车冲击等局部荷载的影响。
“变形加固”的原则是:由外预应力产生的附加变形能够有效改善结构的变形趋势,并防止结构进一步下挠影响结构的正常使用安全。
“裂缝加固”的思路是:有效阻止裂缝进一步劣化并防止钢筋锈蚀,防止新的裂缝产生。
“成功经验”:充分考虑并结合已有的科研成果和成功的设计实践经验。
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