公路特别是山区公路的水毁，形形色色，各式各样，有水毁滑坡，有坡面冲沟、坍塌、泥石流，也有淤塞涵洞、掏挖路基、冲跨桥梁等等。公路水毁虽然形式多样，缝其形成原因往往只有以下几个方面，

(1)地质原因

    公路水害的成因和活跃程度受地质构造的影响。对于断裂构造，存在着一定的构造带且风化强烈，为泥石流、塌方、滑坡等灾害提供了充分的固体物质。泥岩、页岩经强烈风化后，又为那些灾害提供了细颗料的物质，从而造成桥涵淤塞、河床抬高，引发路基垮塌等多种病害发生。

(2)地形、地貌原因

    公路地形高低悬殊，山坡陡峭，在重力和水力作用下，松散、稳定性差、物料易形成垮塌和水土流失，为各种公路水害的产生和发展提供了条件。如山体植被稀少，自然横坡较大，局部性暴雨强度较大、频率高，河床比降大，那么公路水害程度也较大。因此，地形地貌因素是公路水害发生的又一重要原因。

(3)气象原因

    雨季降雨集中，一次降雨量大，易为公路水害的形成提供丰富充足的水分条件。松散的固体堆积物在强降雨的作用下，含水量达到饱和时，黏结性、凝聚力迅速降低，在强降雨形成的地面径流冲击下，固体堆积物力的平衡很快被破坏，各种塌方、滑坡、泥石流等各种水害便发生，从而直接导致或诱导公路水害发生。因此，气候因素也是公路水害发生的原因之一。

文章出自钢结构检测www.zjlq.net，转载请注明。