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桥梁结构检测规避风险与措施(4)
日期:2016-3-21 10:41:09 作者:佚名 来源:本站原创
新闻中心

1.原因:斜拉桥及悬索桥梁段焊缝检测时漏检或误检可能造成检测结果断链、失真、测试结果评判失效。

措施:斜拉桥及悬索桥梁段焊接施工前,参加检测的人员要仔细学习、领会已批准的检验测试方案,并在施工前作好人员、仪器、应急措施的准备工作。测试中,要严格按测试方案进行,不得随意进行测试工序调整,严格按事先规定的项目进行检测,不得漏检、误检,并作好相关原始记录,以备查验。

2.原因:斜拉桥及悬索桥梁段焊接施工完毕后,不进行评定试验或评定检验可能造成后续施工失去依据,酿成质量隐患。

措施:斜拉桥及悬索桥梁段焊接施工后,应按已批准的预定评定试验或评定检验方案进行评定,其评定结果应经相关部门批准、审核后,方可进行下步工序施工。

3.原因:大型斜拉桥钢丝疲劳试件抽取不按规定进行,采用常规试验抽样方法试件检测数据不全,不能完全满足设计要求。

措施:斜拉桥拉索所使用的镀锌或不镀锌的¢5mm或¢7mm高强度钢丝,标准强度不低于1570MPa,其性能应满足《预应力混凝土用钢丝》(GB5223)、《钢丝验收、吊装、标志及质量说明书的一般规定》(GB2103)的要求,根据悬索桥主缆用钢丝的规定,还必须增加钢丝扭转性能的要求,如L=100d试件扭断时的圈数不小于8,或不小于14(按设计或规范要求定),其疲劳试验和松弛试验如设计无规定时,施工单位应以书面形式向有关单位报告,以得到明确的答复。

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