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桥梁下部结构施工方法
日期:2015-6-4 9:31:43 作者:佚名 来源:本站原创
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1.承台

承台一般设置在位于旱地或近河水面的桥梁基础中,以加强各桩基础的共同受力。承台的施工方法与扩大基础的施工方法相类似,可采取明挖基坑、挡板围堰或开挖基坑等方法进行施工。

对深水中的承台,可供选择的施工方法通常有:钢板桩围堰、钢管桩围堰、双壁钢围堰及套箱围堰等,不论何种围堰,其目的都是为了止水,以实现承台的干处施工。钢板桩和钢管桩圈堰实际上是同一类型的围堰形式,只不过所用材料不同;双壁钢围堰通常是将桩基和承台的施工一并考虑,在桩顶设钻孔平台,桩基施工结束后拆除平台,在围堰内进行承台施工;套箱现多采用钢材制作,分有底和无底两种类型,根据受力情况不同又可设计成单壁或双壁。

2.墩(台)身

墩(台)身的施工方法根据其结构形式的不同各异。对结构形式较简单、高度不大的中、小桥墩(台)身,通常采取传统的方法,立模(一次或几次)现浇施工。但对高墩及斜拉桥、悬索桥的索塔,则有较多可供选择的方法,而施工方法的多样化主要反映在模板结构形成的不同。近年来,滑升模板、爬升模板和翻升模板等在高墩及索塔上应用较多,其共同的特点是:将墩身分成若干节段,从下至上逐段进行施工。

采用滑升模板(简称滑模)施工,对结构物外形尺寸的控制较准确,施工进度平衡、安全,机械化程度较高,但因多采用液压装置实现滑升,故成本较高,所需的机具设备亦较多;爬升模板(简称爬模)一般要在模板外侧设置爬架,因此这种模板相对而言需耗用较多的材料,且需设专门用于提升模板的起吊设备。

高墩的施工,应根据现场的实际情况,进行综合比较后来选择适宜的施工方案。在中、小桥中,有的设计考虑到就地取材有时采用石砌墩(台)身,其施工工艺虽较简单,但必须严格控制砌石工程的质量。

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