一、中小桥梁监测从“可选”变“刚需”

2024年发布的《进一步推进公路桥梁隧道结构监测工作实施方案(2024-2030)》明确两大目标：2025年启动2200座中小桥梁轻量化监测试点，2030年实现高速公路、普通国道桥梁监测全覆盖，普通省道重要桥梁监测率超60%;《交通强国建设纲要》直接提出“推广桥梁长期监测技术”，要求将中小桥梁纳入城市生命线工程体系，打通“监测-预警-处置”闭环。

国家与地方政策密集出台，将中小跨径桥梁监测纳入交通强国建设核心任务，使得中小跨径桥梁监测从“可选”变“刚需”，轻量化监测技术因适配中小桥跨径特点，成为政策落地的关键抓手。行业标准《公路桥梁结构监测技术规范》(JT/T1037-2022)细化监测指标，为轻量化设备提供技术依据，如明确位移、应变、振动等核心参数的监测精度要求。

二、设计原则

1、需要结合中小跨径桥梁结构的共性进行设计

中小跨径桥梁（通常指20-60米跨径）作为交通网络的重要枢纽，是交通网络的"毛细血管"，承载着日常通行的重任。虽然采用了坚固的钢筋混凝土建造，中小跨径桥梁在长期使用中，也难逃外界因素的侵蚀与损耗，车辆的持续重压，风雨的反复冲刷，四季温度的剧烈交替，部分临近江河的桥梁还会受到水流的长期侵蚀等等。这些影响会逐渐导致桥梁出现细微裂缝、内部结构老化等问题，结构安全隐患逐渐在无形中积累。

2、监测点位应聚焦于结构关键部位

传统检测方式依赖工程师携带设备，到桥面、桥墩逐点测量、逐段记录，但这种方式存在明显局限：定期检测或监测间隔长、覆盖范围分散，无法实时捕捉桥梁在动态环境中的变化——比如暴雨冲刷、突发载荷增加时的结构波动，许多隐患会在两次监测的间隙悄然积累，直至引发突发性安全事故。为保障结构安全，监测系统设计需聚焦于结构的共性关键部位，包括‌主梁的应力与变形、桥面板的开裂与挠度、支座的受力与位移‌等，这些监测点能有效反映桥梁在荷载作用下的整体响应和健康状态。

3、‌设计追求经济性与耐久性平衡

中小跨径桥梁数量庞大，其设计普遍强调‌经济性‌，在保证安全的前提下优化材料用量。同时，随着对使用寿命要求的提高，‌耐久性设计‌（如桥面板的抗裂性、防腐措施）成为关键共性需求，推动了高强混凝土、预应力技术及新型组合桥面板的应用。 同时，共性设计方案不满足未来的标准规范要求，留下大量可用预算用于合乎规范性增加项目。

三、轻量化监测的“核心优势”

比传统方案，轻量化技术通过“降本、提效、智能、适配”，完美匹配中小桥梁需求：

1、监测成本大幅度降低

轻量化监测方案通过设备集成、无线传输等技术革新，将单桥监测成本从传统的百万元级降至20-50万元，降幅达70%以上，让大规模普及成为可能。

2、部署效率大部分提升

采用模块化设计的轻量化监测设备，支持快速安装与即插即用，单桥部署时间不超过1个工作日，大幅降低对交通运营的影响，特别适合交通繁忙的城市桥梁。

3、结构病害智能实时预警：

基于AI边缘计算的智能监测系统，构建了“黄色-橙色-红色”三级预警体系，实现了单一参数、多参数联动的结构风险预警，从事后处置到事前预防。

4、监测设备续航能力提升

轻量化监测设备，多采用高效集成技术，设备的能耗降低，但是续航能力增加，在偏远地区，使用太阳能供电，有效解决偏远地区桥梁的供电难题，同时设备能实现实时在线更新和检测。

四、中交路桥科技轻量化检测方案

中交路桥科技桥梁轻量化监测通过全面覆盖温度应力、动力响应、结构变形等多维度监测节点，以各类智能化设备为核心构建起高精度的 “桥梁健康监测体系”，不仅是技术革新，更是市政、交通安全治理能力的提升，这套体系打破了传统监测的局限性，实现了对桥梁状态的全方位、全天候感知，为桥梁运维决策提供科学依据，持续守护桥梁的安全通行与长效稳定运行。