一、隧道监测存在问题的原因分析
1、施工单位缺少有效的监管机制
施工单位的领导层对于隧道监控量测在心理上是重视的，因为对内而言从自身责任的角度，监控量测是隧道安全施工的一道坚实的安全屏障，有了这道稳固的安全屏障，才能实现按计划有序施工，特别面对隧道围岩条件比较差，同条件地区存在因忽视监控量测而付出惨重代价的前车之鉴那么就更加重视监控量测了。
对外而言从铁道部及业主双重重视的角度，施工方需面临各次检查，而监控量测必是检查的重点，所以迫于外部压力的情形下也不得不重视监控量测工作。
但实质的情形是在开展监控量测的过程中因组织不力等原因会与施工进度产生冲突，在几次反复整改仍不到位的情况下遂渐懈怠，于是在遥遥不可预期的救险与现实面对的缓慢进度面前，监控量测的重要性便在无可奈何中被动摇。
所以光领导重视是不行的，即便是领导很重视，也没有足够的精力去直管它，所以管理好监控量测必须有效的监督奖罚机制才行，如做不好则罚执行层领导，那么执行层领导必重视，做的好则奖监控量测作业人员并进入个人考核，那么作业人员必有工作激情，并且各分部间奖罚互换，那么才能形成竟争，在好与坏的比较之间苍白的理由将显得软弱无力。所以行之有效的监督奖罚机制能良好运行，那么监控量测工作才能做实处。
2、监控量测人员紧张
有些工点测量人员本身就紧张，在这基础上还要承担监控量测的艰巨任务，难免力不从心，所以致使对该工作敷衍塞责，从而造成监控量测效果不佳或是问题多多。
3、监控量测人员业务素质偏低，培训不足
监控量测人员多由测量人员兼职，而多数测量人员并没有从事过监控量测，对监控量测技术规程的深度认识不足，而承建单位技术管理人员对此源头问题却没有认识或重视不足，所以没有进行有效的培训，致使一些技术问题在实施过程中被遂步暴露，在经历数次检查和批评之后逐步得以较正，可以说是冒着一定潜在风险及付出了一个公司一定声益为代价让监控量测施作人员在实战中遂步成熟的。
4、施工组织配合不力
施工中经常存在拱顶点被破坏，侧墙点被喷砼反复覆盖的现象，点的破坏在隧道施工中可能难免，但更多的情况是因施工组织配合不力所致，如拱顶的破坏按爆破抵抗线原理一般不易被爆破后的石子毁坏，多数为挖机所破坏，所以作为监测人员应做好醒目标识，让开挖机人员能够轻松注意到。对于侧墙应在喷砼前用较好的塑料袋裹紧，喷后喷砼人员应及时清理干净。对于反射贴片经常脱落的现象在隧道中不应用贴片后自身的胶膜而应另用万年胶固定。
二、解决措施
火车跑的快全靠车头带，所以要做好监控量测，领导必须足够重视，建立有效的奖罚机制，培训机制，在人力上给予关怀、在施工组织上及相关会议上给予协调，领导重视、人员合格、组织有力一定能让监控量测工作做到实处，给隧道的安全施工筑一道坚固的屏障。