随着社会经济的不断发展，我国基础建设的规模及质量不断提高，在公路桥梁建设中，桩基础成为了当前最为常见的基础形式。然而，桩基础施工质量受到地质条件、机械设备、施工人员、成桩工艺等因素的影响，容易产生断裂、缩颈、混凝土离析、桩顶混凝土密实性较差等质量缺陷，严重影响整体工程质量，甚至引发安全事故。将超声波检测技术应用在公路桥梁桩基检测中，可以准确检测中桩基中存在的质量缺陷，从而及时发现问题并采取应对措施，确保工程质量。 　
250mm范围内；做到实时显示并记录接收信号的时程曲线，实时读取波峰值及周期值，并显示频谱曲线；对于桩身容易出现质量缺陷的位置，进行复测。 
桩基混凝土质量的判断及评定方法 　　 
    进行桩基检测，对其质量进行判断的主要内容包括桩身混凝土强度、桩身混凝土均匀性及桩身混凝土是否存在缺陷以及缺陷位置、大小、性质。其中对桩身混凝土缺陷的判断是最为主要的内容。对桩身混凝土缺陷及范围进行判定，主要是以声速临界值、波幅临界值及PSD值进行确定的。 
　　（一）以声速临界值进行缺陷判断 
 ​　　将实测混凝土声速值设为Vi，将声速临界值设为VD，如出现Vi＜VD时，则可以将其视为可疑缺陷区。其中声速临界值的确定，是通过求取正常混凝土声速平均值与两倍声速标准差获得。即VD=V－2σV；其中，V为正常混凝土声速平均值，σV为正常混凝土声速标准差。 
　　（二）以波幅临界值进行缺陷判断 　　 
    通过大量实践证明，超声波在检测桩基内缺陷时，其波幅测量值会发生明显变化，这种变化比声速更为敏感。在进行混凝土波幅值测量时，如发现其波幅小于波幅临界值时，可以视为存在可疑缺陷区。 AD=Am-6 ，其中，AD代表的是波幅临界值，Am代表的是波幅平均值。 
　　通过专用软件，将测量参数计算并绘图，可以在深度及声速图中，十分明显地发现低于临界值测点。 　　
    （三）综合判断
 　　为确保对缺陷判断的准确性，采取综合判断法。以声速值获得低于临界值的异常点位置及深度，并结合PSD值大小进行判断；进行波幅分析，找出异常部位；以斜测资料与细测资料为基础，判断缺陷范围；根据缺陷在桩基上位置，综合分析其施工工艺及参数，判断质量缺陷的性质。 
　　（四）注意事项
 　　在采取超声波检测技术进行桩基检测时，会存在着一些因素影响其效果。如地质含水量、声测管的布局及安装问题、桩基期龄等。 　　 　　 
 　　在社会经济的推动下，我国基础建设的规模及质量不断提高。在桥梁工程施工中，桩基础成为了最常见的基础形式。桩基础在施工过程中，在各种因素的影响下容易产生质量缺陷，为确保桩基质量，采取超声波检测技术，对桩基缺陷的类型及范围进行判断，从而及时发现问题并采取有效措施，确保桥梁工程的安全性及稳定性，从而获得良好的经济效益及社会效益。