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台湾桥梁监测预警系统案例中的传感器技术运用
更新时间:2021-04-10 17:51
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早在2015年,台湾便将传感器和物联网技术用于防灾领域。通过采用传感器,建立桥梁监控预警系统,可监测台风来袭时,河水暴涨冲刷桥墩的状况,从而提前6个小时发出预警,为相关单位基于安全判断是否封桥提供准确依据。

目前,台湾约有2万余座桥梁,不少桥梁年龄已有30到40年的历史。由于年久失修,前些年每逢台风,河水都会暴涨,喝水挟带的大量土石及漂流木,不断冲刷桥墩结构,经常导致断桥意外的发生。

据研究,造成桥梁损害的原因,河水的强力冲刷占了6成,是桥梁安全的最大杀手。因此,台湾相关部门运用物联网技术研发了桥梁预警系统,使管理单位透过云端,就能随时监控桥梁安全状况。

据技术人员介绍,传统桥梁监测是以水位计和流速计,来测量河水表面的流速、高度,以判断桥梁安全。但发生在2000年台湾高屏大桥断桥事件,并非发生在台风溪水暴涨时,而是发生在两天后的溪水消退时。由此可见,测量水面下的流速、河床下桥墩的冲刷深度,便尤为重要。

因此,该桥梁监测预警系统在桥上,设置了传感器,用于监测桥体震动数据;在水面下桥墩处,安装了应力传感器,测量水面下水流速度;在桥墩河床以下,也埋设有传感器节点,用于监测桥墩被冲刷的状况。所有的传感器数据,加上桥上的即时影像监控画面,可及时传回至预警系统。

为让传感器在土石、流木冲击下稳定收集数据,传感节点被包裹在了一种金属圆球内,供电线路及网路经由金属圆筒及钢筋结构保护,河床下桥墩数据被传送到桥上的管理箱,再经由网络或Wi-Fi,传送到云端的预警系统。

此外,在桥体两端还安装了预警用的红绿灯装置,车辆驾驶就可以根据灯号判断桥梁安全。据悉,这套预警系统可以事先判断,提前6小时警告可能发生断桥意外,从警告到实际断桥的时间会视水流、桥墩被冲刷情形而变化。

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