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高速铁路隧道防灾基本原则
日期:2017-5-9 15:25:21 作者:隧道安全监测 来源:本站原创
新闻中心

 

    铁路隧道防灾救援疏散工程设计,应根据运输性质、环境条件、施工辅助坑道条件等,经技术经济比较后综合确定,遵循以下基本原则:

 

    (1)针对高速铁路的营运特点,应遵循“以人为本,应急有备,方便自救,安全疏散”的总体原则;

 

    (2)要采取经济、可靠的防火措施和消防手段,做到安全可靠、经济合理、使用维修方便;

 

    (3)当列车在隧道内发生火灾时,凡能够继续运行时,均应遵循“先将列车拉出洞外再进行列车解体及火灾事故处理”的基本原则;但一旦列车失去动力不能运行或因隧道太长无法及时拉出洞外时,必须考虑在洞内实施快速疏散和消防救援;

 

    (4)隧道内应设置贯通的救援通道和必要的紧急出口;

 

    (5)总长大于20 km的特长隧道或隧道群的防灾救援方案应优先采用“定点”模式,“定点”附近设置紧急出口;

 

    (6)应设置必要的监控系统、防灾报警系统、消防灭火系统、防排烟系统。

 

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