(1)选线：路线方案选择和具体位置确定应考虑尽可能减少占地拆迁、空气污染和噪声对环境造成的影响，并尽可考虑避免减少对山体切削，减少植被坏对景观的影响。确定路线将尽可能避让城市、乡镇和其他环境敏感目标。

    (2)土壤侵蚀：公路设计应考虑在路旁植树，在山区采用多种边坡防治技术稳定边坡，防治水土流失，如大面积切坡处应考虑增设截水沟，有组织的排除雨水，避免雨水临时径流从坡顶一些土体的节理和裂隙渗蚀而引起滑坡。

    (3)空气污染：在确定取弃土场、废弃物堆置场和搅拌站位置时，应考虑到尘埃和其他问题对敏感地区（如居民区）的影响。

    (4)噪声：根据具体情况，应分别对噪声超标的境敏感点采取再安置、建隔音墙、绿化带、双层窗等措施，减少营运近期和中期交通噪声影响。

    (5)文物古迹：应进行文物踏勘调查。如果公路沿线涉及文物的，应采取保护措施。

    (6)征地、拆迁安置：制定征地拆迁安置行动计划。

    (7)景观保护：选线时应精心研究，减少对山体的切削点数、土石方量和面积。在初步设计阶段，将进一步努力减少对山区景观的影响。对所有的切削点应设计恢复植被与景观的措施。

    (8)社会干扰：通道和道路交叉口的设计应方便当地群众车辆通过。

    (9)水污染：服务区和收费站应建污水处理设计。

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