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雷达无损检测技术的概述
日期:2016-4-13 14:14:13 作者:佚名 来源:本站原创
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(1)雷达无损检测技术应用于路基路面。我国于20世纪90 年代开始应用。通过20 多年的应用,由于雷达检测技术具有快速、简易、精度高、无损等优点,因此,作为道路工程施工质量监控,特别是高等级道路施工的质量监控、维修与养护等具有广泛的应用前景。

(2)雷达检测技术实质上是一种高频电磁波发射与接收技术。它与地震波不同,地震波是在锤击或小量炸药引爆情况下所产生的一种振动辐射波,一般具有低频性质,而雷达波由自身激振产生,直接向路基路面中发射射频电磁波,通过波的反射与接收获得路基路面的采样信号,再经过硬件与软件及图文显示系统,得到检测结果。

(3)雷达所用的采样频率一般为数兆赫(MHz)左右,而发射与接收的射频频率有的要达到吉赫(GHz)以上。射频电磁波的产生是依靠一种特制的固体共振腔获得,正好像微波的获得依赖于晶体同轴共振腔一样。

(4)雷达波虽然频率很高,波长很短,但毕竟也是一种波,因此,该种电磁波也遵守波的传播规律,即也有入射、反射、折射与衰变等传播特点,人们正是利用这些特点,为工程质量监控服务,达到无损、快速、高精度的检测要求。

(5)雷达检测技术应用于道路工程的质量监控、维修,最早应用于高等级道路路面的厚度、路基的空洞、缺损与路面含水量等方面的监测。现在所有等级公路都采用这一技术。

(6)根据我国《公路工程质量检验评定标准》(JTJF 80-2004)规定,高等级道路路面面层厚度被列于质量监控重要项目之一,主要有如下要求:

1)沥青面层总厚度检测绝对偏差小于-8 mm,极值小于-15mm;上面层小于4mm,极值为8mm;

2)水泥道路的路面层为不大于-5mm,极值为10mm。

(7)像以上这样高的精度要求,目前,除了钻芯取样检查能达到以外,还没有其他无损检测仪器能以满足。所以,雷达检测技术在我国道路路面测试技术,特别是高等级道路的无损测技术的应用前景十分广阔。

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