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逐桩坐标表的编制
日期:2017-3-10 14:47:05 作者:钢结构检测 来源:本站原创
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    高等级公路的线形指标高,表现在平面上是圆曲线半径较大,缓和曲线较长,在测设和放样时须采用坐标法,方能保证其测量精度。所以计算一份“逐桩坐标表”是十分必要的。

 

(1)坐标系统的采用

根据测区内原坐标系统,一般可作如下几种选择:

 

    ①采用统一的高斯正投影30带平面直角坐标系统;

 

    ②采用高斯正投影30带或任意带平面直角坐标系统,投影面可采用1985年国家高程基准、测区抵偿高程面或测区平均高程面;

 

    ③三级和三级以下公路、独立桥梁、隧道及其他构造物等小测区,可不经投影,采用平面直角坐标系统在平面上直接计算;

 

    ④在已有平面控制网的地区,应尽量沿用原有的坐标系统,如精度不合要求,也应充分利用其点位,选用其中一点的坐标及含此点的方位角,作为平面控制的起算依据。

 

(2)中桩坐标的计算

    “逐桩坐标”即各个中桩的坐标,其计算和测量的方法是按“从整体到局部”的原则进行的。其步骤如下:

 

①计算导线坐标

    采用两阶段勘测设计的公路或一阶段设计但遇地形困难的路段,一般都要先作平面控锚测量,而路线的平面控制测量多采用导线测量的方法,在有条件时可优先采用全球定位系统(简称GPS)测量方法。导线测量的方法,有经纬仪法、光电测距仪法和全站型电子速测仪法。蔓其中全站仪可以直接读取导线点的坐标,其他方法可以在测得各边长及其夹角后,用坐标增量蠢法逐点推算其坐标。用GPS定位技术观测,则可在测站之间不通视的情况下,高精度、高效率地获得测点的三维坐标,但高程控制尚不能满足测设精度要求。

 

②计算交点坐标

    当导线点的精度满足要求并经过平差以后,即可展绘在图纸上测绘地形图纸上定线,或以导线点为依据在现场直接测得路线各交点的坐标(直接定线)。纸上定线的交点坐标可以在图纸上量取,而直接定线的交点坐标则是用全站仪测量也可以很方便的获得。

 

③计算各中桩坐标

    可先计算直线和圆曲线主要点坐标,然后计算缓和曲线、圆曲线上每一个中桩的坐标。计算公式参见有关章节。

 

文章出自桥梁动静载荷试验www.zjlq.net,转载请注明。


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