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中国近代历史道路的发展
日期:2017-3-2 14:17:29 作者:钢结构检测 来源:本站原创
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    我国近代汽车道路始于20世纪初,从1901年上海进口两辆汽车开始,我国道路进入汽车时代,从此汽车运输代替了驿道运输。1906年修建的那坎一镇南关一龙州公路为我国第一条汽车公路,长55km。随后,1913年湖南省用新式筑路法修建了长沙一湘潭军用公路,成为我国新式筑路法之始,该路长50 .llkm,路基宽7- 9m,路面宽4.57m,路面为铺砂路面,厚15cm

 

    191711月,在张家口成立张库汽车公司,有汽车五辆,营运路线长l100km,是我国第一个汽车运输企业。

 

    1927年颁布的“国道工程标准及规则”成为我国第一个公路工程的标准法规。

 

    194491日青藏公路(全长797km)、康青公路(全长792km)相继建成,两条公路海拔均在4000m以上,成为当时世界最高、工程最艰巨的公路。

 

    1949年解放时止,全国共有公路13 .1912万公里(能通车的仅7.8万公里),汽车保有量69122辆(不包括军用车)。

 

文章出自桥梁动静载荷试验www.zjlq.net,转载请注明。


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