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混凝土梁桥中的B区和D区的定义
日期:2017-2-20 14:15:28 作者:钢结构检测 来源:本站原创
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    传统上,梁桥被认为是受弯为主的构件,严格地讲。为此,在混凝土结构的设计分析中,将结构划分为B区和D区分别对待更为合理。

 

    我国目前的混凝土桥梁设计规范,主要针对混凝土梁桥的B区,按受弯构件来设计,其正常使用极限状态和承载能力极限状态的计算均以截面分析为基础;而对于混凝土梁桥的D区,几乎没有明确完整的分析模型。但一些国家的规范已从原则上规定,应当将混凝土梁桥结构划分为B区和D区分别进行分析和设计。

 

    B区是指截面应变分布基本符合平截面假定的结构区域,B表示BeamBemoulli(伯努利平截面假定),它们的截面应力状态可以通过内力(弯矩、扭矩、剪力和轴向力)得出。在混凝土未开裂时,这些应力可借助于截面特性参数(如面积、惯矩等)来计算,当拉应力超过了混凝土抗拉强度而开裂时,则可应用桁架模型(或抗弯塑性发展模型)来计算。

 

    D区是指截面应变分布呈现明显非线性的结构区域,这些部位具有几何构造上的不连续(discontinuity)或力流受扰动(disturbance)的特点,D表示力流受扰动或不连续。从弹性阶段开始平截面应变假定在这些区域就已不再成立,随着荷载的增加,梁截面的抗弯塑性发展模型不能够揭示其破坏机理。

 

文章出自桥梁动静载荷试验www.zjlq.net,转载请注明。


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