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危桥的改造力度应该加大
日期:2016-12-20 15:56:51 作者:桥梁检测 来源:本站原创
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    近年来,为确保公路桥梁的运营安全,福建省积极开展危桥加固改造工程,加大资金筹措力度,探索运用新技术、新工艺、新材料和新设备,及时总结出体外预应力索加固连续梁桥、粘贴钢板或碳纤维加固梁桥、置换梁和拓宽改造梁桥、套拱(衬砌)加固石拱桥、压浆加固于砌石拱桥、石拱桥的局部结构改造与拓宽、预应力锚索框架加固高桥台、锚杆配合钢筋混凝土抱箍加固U形桥台、抬桩和钢筋混凝土套箍加固桩基础、钢纤维混凝土修复桥面铺装和伸缩缝更新改造等经验,并在全省推广应用,提高危桥加固与改造技术水平。

 

    (1)完善危桥改造管理办法,制定相关实施细则。根据部《公路路网结构改造工程管理办法》,结合《公路养护工程管理办法》、《公路桥梁养护管理工作制度》等有关规定,从实际出发,修订和完善了《福建省普通公路桥梁改造工程管理办法》,制定了从桥梁技术状况认定、改造计划管理、工程设计施工验收、资金管理以及监督检查等各阶段具体的管理措施和实施细则。

 

    (2)加强桥梁安全隐患排查,逐桥评定技术状况等级。根据部《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路路网结构改造工程管理办法》的工作要求,以公路数据库和养护统计数据为基础,对全省专养公路运营桥梁进行拉网式排查,组织专家进行桥梁技术状况评定,对发现病害的桥梁逐座编号造册,进行“挂牌督办、整改销号”,其中:二类桥梁应在30天内安排小修;三类桥梁应在60天内安排中修,酌情进行交通管制;四类桥梁应及时进行交通管制,启动桥梁改造程序,半年内动工改造;五类桥梁应立即封闭交通,启动桥梁改造程序,半年内动工改造。

 

    (3)加大资金投入力度,及时改造病危桥梁。省厅每年安排危桥改造专项资金,危桥改造实行“定额补助+奖励”的激励政策,采取“以库立项、分批安排、计划预拨、完工抽检、尾款兑现”的建设管理模式,省级资金随计划预拨50%,工程过半后,再拨付40%的部、省级资金,项目完工验收后,足额兑现省级资金。部、省级资金的及时到位,给地方自筹资金减轻了压力,也充分调动了地方政府积极性,相应出台配套资金政策。

 

    (4)建立月通报制度,实行专项督办。为进一步落实危桥改造目标,成立省级危桥改造现场督查组,定期对危桥改造工程进度进行全省通报,指出各地存在的问题,并对下阶段工作做出具体要求。对于进度严重滞后的项目,下发督办通知单,进行专项督办,要求相关责任单位及时协调、加强组织、倒计时安排工期,限时完成危桥改造任务。

 

    (5)加强质量安全管控,推行标准化施工。为规范桥梁改造工程实施,强化危桥改造的检查监督,制定了危桥改造工程完工项目省级抽查细则。省级危桥改造现场督查组加大对在建桥梁的质量、安全监督检查力度,对检查中发现的质量、安全、进度等问题现场提出并通报,责令相关责任单位限期整改、反馈。此外,还通过召开危桥改造现场会、观摩会,组织经验交流,推行标准化施工等措施,既有力推进了危桥改造工程步伐,又确保了危桥改造工程质量。

 

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