在大量的路桥工程实践中，积累了许多处理岩溶的宝贵经验。岩溶塌陷的防治处理方法主要是：增强岩溶化岩体或土体强度；减少上部荷载；控制水动力条件；构建联合基础等。
在进行公路工程建设时，应先将岩溶和土洞的位置勘察清楚，然后针对实际情况做出相应的防治措施。
当建（构）筑物的位置可以移位时，为了减少工程量和确保建（构）筑物的安全，应首先设法避开有威胁的岩溶和土洞区，实在不能避开时，再考虑处理方案。常用处理方法如下：
1．挖填，即挖除溶洞或土洞的软弱充填物，回填以碎石、块石或混凝土等，并分层夯实，以达到改良地基的效果。
2．跨盖，当洞埋藏较深或洞顶板不稳定时，可采用跨盖方案，如采用长梁式基础或桁架式基础或刚性太平板等方案跨越，但梁板的支承点必须设置在较完整的岩石上或可靠的持力层上，并注意其承载能力和稳定性。
3．灌注，对于溶洞或土洞，因埋藏较深，不可能采用挖填或跨盖方法处理时，对于溶洞，可采用水泥或水泥粘土混合灌浆于岩溶裂隙中，对于土洞，可在洞体范围内的顶板打孔灌砂或砂砾，应注意灌满和密实：
4．排导，洞中水的活动可使洞壁和洞顶溶蚀、冲刷或潜蚀，造成裂隙和洞体扩大或洞顶坍塌，所以，对自然降雨和生产用水应防止下渗，采用截排水措施，将水引导至他处排泄。
5．打桩，对于土洞埋深较大时，可用桩基处理，其目的除提高支承能力外，并有靠桩来挤紧土层和改变地下水渗流条件的功效。
