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桥梁加固前主桥病害调查分析与加固改造措施案例
日期:2015-7-24 10:34:02 作者:佚名 来源:本站原创
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(1)桥面平整度较好,桥面人行道板和栏杆破坏比较严重,主要是人行道板普遍存在着纵向裂缝和沿交界面的横向裂缝,栏杆露筋、锈涨开裂,个别护栏折断。伸缩缝破损严重;各跨之间基本上没有伸缩装置,全部采用沥青混凝土灌缝,且接缝横向开裂。

(2)桥T梁已经发生开裂,T梁裂缝以受弯横向开裂为主,发生开裂的范围较大,有的裂缝高度已经超过腹板高度的2/3,裂缝宽度大都在0.10-0.20mm 之间,部分裂缝宽度超过 0.20mm。

(3)支座基本保持完好,桥多数桥墩及桩基冲刷比较严重,建议及时采取必要措施加固该桥的桩基础。

(4)桥各T梁混凝土实测强度为l1.7-28.2MPa 之间,低于设计C30混凝土强度,而且各跨T梁混凝土强度离散比较大,表明T梁混凝土浇筑质量比较差。

(5)从应变测试和计算的结果可以看出:理论和实测的应变值吻合较好,梁底受拉,拉应变超过混凝土开裂对应的应变值,而腹板顶部应变基本为拉应变,应变值较小,中性轴处于腹板顶部的位置。表明T梁已经充分发挥了其承载力,且裂缝还在发展。

(6)从外观检查和无损检测的结果来看:桥的的破损比较严重,已经影响到了桥梁的正常使用和耐久性能,应该归类为三类危桥。

综合分析表明:桥的破损比较严重,已经影响到了桥梁的正常使用和耐久性能,该桥整体结构已经难以满足汽-20、挂-100设计荷载正常行车使用要求,需要及时对该桥进行大修加固。

维修与加固改造措施

改造了桥面铺装层,改造措施包括:

(1)原桥面铺装凿除,重新浇筑 C40混凝土进行桥面铺装,并布设钢筋网,桥面横坡 1.5%,由桥面铺装层调整,桥面铺装厚度为边缘10cm,中心处为15-3cm。改造后横断面如图桥面铺装必须小心凿除,避免过大震动,以免对桥梁造成损伤;

(2)更换伸缩缝。本次改造设计在两桥台及4号、8号、12号墩处设置伸缩缝,全桥共设置 5道伸缩缝;

(3)桥梁人行道、栏杆进行全面检查和更换;

(4)其余病害改造后进行。

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