中交路桥科技有限公司

中文版 ENGLISH

咨询电话:17736920826

钢结构检测 > 行业知识 > 桥梁钻孔灌注桩造成断桩的原因有哪几种
桥梁钻孔灌注桩造成断桩的原因有哪几种
日期:2015-6-11 14:47:38 作者:佚名 来源:本站原创
新闻中心

断桩是泥浆或砂砾与水泥混凝土混合把灌注的上下两段混凝土隔开,使混凝土变质或截面积受损,是较严重的质量事故。其产生的原因主要有以下几种。

(1)灌注时间长,表层混凝土失去流动性,形成硬盖,而继续灌注的混凝土顶破硬层上升,将混有泥浆砂砾的表层覆盖包裹,该种断桩在灌注过程中不易被发现。

(2)对孔深及导管的埋置深度量测不准,使导管提出混凝土面。

(3)处理堵管时,将导管提升到最小埋置深度,猛提猛插导管,在此情况下有可能使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合,形成夹泥缩孔。

(4)当混凝土堵管或严重漏水或埋管拔出导管处理事故后,未能将已灌注的混凝土彻底清除干净。

(5)混凝土灌注过程中出现坍孔,无法进行清理或使用吸泥机清理不彻底,形成灌注中断或混凝土中夹有泥石。

(6)导管发生埋管或导管挂在钢筋骨架上,采取强制提升而造成导管脱节。

(7)施工中没有备用设备,由于机械故障而导致混凝土灌注无法进行。

(8)混凝土灌注过程中,发生了人力不可抗拒的自然灾害,迫使灌注停止。

中交路桥工程检测主要检测业务:钢结构检测桥梁检测隧道检测


更多相关信息 还可关注 中交路桥工程检测 公众号 扫一扫下方二维码即可关注


热门版块: | 钢结构检测桥梁检测隧道检测
首页 | 企业简介 | 企业文化 | 公司业务 | 人才招聘 | 联系我们
Copyright@2014 中交路桥 All Rights Reserved. 冀ICP备12000803
友情链接:企业选址 | 市政设计| 管线探测|连锁店装修|膜结构车棚 |环境工程设计|悬浮地板 |地铁led | 桥梁切割 | 网站地图
TAG标签: 桥梁检测 隧道检测 钢结构检测 结构健康安全监测
>