桥梁静载试验数据整理分析的直接目的是为了更好地达到预定的试验目的，以便对桥梁结构做出相应的技术评价。静载试验数据整理分析包括对现场实测数据进行修正、整理，也包括实测数据的评价方法与评价指标的取用。

一、实测资料整理

试验的原始资料与原始记录是研究试验结果、评价桥梁使用性能与承载能力的主要依据。原始记录是说明试验情况的第一手资料，从整体上看是最可靠的，但也难免是繁琐的、庞杂的，缺乏必要的条理性，不能够集中而明确地说明试验所得到的主要技术结论。因此，原始记录更为清楚地表达了试验主要成果。同时，在测试数据整理过程中，要重视和尊重原始记录更为清楚地表达了试验主要成果。同时，在测试数据整理过程中，要重视和尊重原始资料与原始记录，珍惜有用的点滴资料，保持原始记录的完整性与严肃性。此外，对于一些量测方法和量测内容，要按照科学合理的方法进行计算和修正，以获取有价值的数据或进行量测误差分配。

1．试验原始资料的内容

(1)试验桥梁的调查结果和验算结果;

(2)试验方案及编制说明;

(3)各测试项目的读数记录及结构裂缝分布图;

(4)桥梁结构材料的力学性能试验结果;

(5)荷载试验过程中出现的各种异常情况的记录、照片等。

2．试验资料整理

一般地，对于处在弹性工作阶段的结构而言，测值等于加载读数减去初读数。在试验完成后，根据试验观测项目及相应的记录表格，就可直接计算出在各级荷载作用下相应的测值，找出各观测项目具有代表性的数据来。在测值计算时，要注意以下几个问题。

(1)测值修正

测值修正是根据各类仪表的标定结果而进行测试数据修正的工作，如机械式仪表的校正系数，电测仪器的率定系数、灵敏系数，电阻应变仪观测导线电阻的影响等。一般说来，仪器仪表的偏差具有系统性，应在试验前设法予以排除，当这类因素对测试值的影响小于1%可不予修正。

(2)测点应力计算

各测点的实测应力可按胡克定律，由实测应变求得,钢材的弹性模量，可根据钢材的种类，采用有关规范或规程的规定值，也可截取试验结构做试件，通过试验测定该钢种的弹性模量。对于混凝土结构，其弹性模量确定方法有两种，一是按照设计图纸所规定的混凝土标号．采用范规定值：一是采用无损测试方法，测定试验结构混凝土的实际强度，然后根据实测强度查表求得相应的弹性模量值。第一种方法多用于新建桥梁结构，而后一种方法多用于既有结构的试验。