对既有桥梁结构病害的检测方法主要包括外观检测及无损检测，其中，外观检测主要是对桥梁的几何尺寸、混凝土老化情况及桥梁墩台与支座等重要结构的工作状态进行检测，根据病害情况，对桥梁的病害等级进行初步划分；桥梁无损检测是指在不对桥梁结构进行破坏的条件下对桥梁混凝土的强度、碳化深度、裂缝的宽度与深度等情况进行检测，为进一步掌握桥梁结构的实际工作状态，还需要对桥梁结构进行荷载试验。

桥梁下部结构外观检测

首先需要对墩台部分进行外观检查，检查墩台有无倾斜与滑动，墩台背后填土是否有挤压沉降及锥坡是否有坍塌等现象。还需要对水面以下的墩身进行着重检测：墩台是否出现鼓包、剥落、空洞、开裂等现象，墩身整体是否有倾斜、变形及撞击损坏等现象。最后，需要对桥梁墩身结构的排水情况进行检查，观察墩身材料的老化及桥墩以下基础部位的冲刷、侵蚀情况。

桥梁结构荷载试验

通过荷载试验可以得到桥梁结构的内力与变形等指标，从而判断桥梁的稳定性，考虑到动载试验的复杂性，往往采用静载试验对桥梁的结构进行检测。

桥梁静载试验是通过对桥梁下部结构某一薄弱点，直接检测其位移、应变及裂缝等参数，将检测到的物理力学指标值与相关规范中的容许值进行比较，从而判断桥梁下部结构的承载能力和稳定性，桥梁的静载试验大致可分为三个步骤：

(1）监测点的选择：根据桥梁的施工情况，结合图纸资料，对桥梁外观进行初步检查以后，利用有限元软件计算出桥梁下部结构的薄弱部位，在桥梁病害及薄弱部位处粘贴应变片及位移计，并进行测量调试。

(2）施加静载、记录数据：加载过程中，荷载的施加严格按照监测方案完成，分级分步施加，相关人员互相配合并认真记录监测的数据，和有限元计算数据实时对比，避免突发事件发生，始终控制在安全值范围内进行加载，如果出现数据异常情况应及时停止加载。

(3）对比分析：将采集的数据进行筛选，并利用相关绘图软件将监测数据客观地表达出来，整理后根据相关规范，将检测到的物理力学指标值与相关规范中的容许值进行比较，从而判断桥梁下部结构的承载能力和稳定性。