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宁德白马港隧道监测
日期:2014-11-11 11:28:28 作者:佚名 来源:本站原创
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新建宁德白马港铁路支线天池山一号隧道与已建成通车的杭深线天池山隧道属于下穿既有客运专线铁路隧道。新建天池山一号隧道(SDK2+373.06)与杭深线天池山隧道(K765+0654.1)成26.27°斜交,疏解线天池山一号隧道内轨顶距既有隧道内轨顶22.24m,新建天池山一号隧道二次衬砌拱顶外缘与既有隧道衬砌仰拱净距为12.32m,施工下穿段隧道时既有隧道存在一定的安全风险。

我公司受中铁三局集团第二工程有限公司宁德白马港铁路支线项目经理部委托,于2010年10月20日至2011年1月28日对既有杭深线天池山隧道K765+015~K765+085段进行监测。对既有隧道的监测其目的是根据监测结果掌握地层稳定性规律,及时了解既有隧道的运营情况及变化情况,预见事故和险情。新建隧道施工下穿既有隧道在地铁和公路工程施工过程中均有过相类似的工程实例,但此次对既有高速铁路的下穿施工监测在我国国内尚属首例。我单位在各个部门的努力配合下,克服了大量的困难,通过在技术中的创新,顺利完成了对既有隧道的监测任务。

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