位于武汉市硚口区的中铁大桥科学研究院（以下简称桥科院）大数据中心，依托其所属的桥梁智能与绿色建造全国重点实验室的深厚科研底蕴，紧抓国家重大桥梁工程建设机遇，将人工智能、云计算、BIM、大数据等前沿信息技术与桥梁建造实践深度融合。此举旨在加速推动桥梁产业向高端化、智能化、绿色化方向转型升级，并已成功产出一系列具有突破性的原创性成果。该中心构建了一个以“提升施工管理水平、发展施工工艺与装备、深化建养一体化研究”为核心特征的桥梁智能建造2.0体系。

大数据中心积极运用智能化手段，打造了虚拟的孪生建造环境。借助数字孪生平台，工作人员能够在虚拟空间中进行构件的预拼装模拟和误差的预先判断，这种创新方法已帮助项目节约工期超过32%。以崇启公铁长江大桥项目为例，该中心自主研发的“多点自适应同步顶推控制系统”大显身手，它支持远程“一键”操作，并能自动纠正作业偏差，使作业效率得以提升20%，为复兴号高铁顺利跨越长江奠定了坚实的技术基础。

在成渝中线重庆枢纽段1标的“托梁换柱”施工任务中，技术人员巧妙结合智能感知算法，对传统工艺进行了革新，不仅节约了6个月的宝贵工期，还使得项目成本降低了超过1亿元，这一创举在铁路建设领域尚属首例。此外，他们研发的大型结构物安装测量定位系统，集成了多项智能化功能，工作效率因此提升了60%；而开发的桥梁施工起重设备数字孪生监控系统，则实现了对设备的智能感知和精准操控，不仅提高了作业精度，也有效缩短了作业时间。这些代表性的桥梁智能建造技术，不仅引领了行业发展的新方向，更已成功应用于60余座大型桥梁的施工建设之中，为提升桥梁施工质量、保障施工安全贡献了重要力量。

近年来，大数据中心着力打造了“桥梁智能建造人工智能中台”，以此保障新型计算能力的稳定可靠。通过将多终端设备与“大桥云”、人工智能体进行有机融合，系统具备了“状态自我感知、风险自动判别、预警自主发布”等高级功能，显著提升了大桥施工过程中的安全质量风险管控能力。

技术人员还将人工智能技术与无人机相结合，用于执行安全、环保方面的智能化巡查任务，实现了对工程现场更全面、更精准的管控，这一成果已推广应用于10余个重点建设项目。同时，研发的桥梁施工核心智能装备，在多个大桥项目中屡次刷新国内超大型沉井施工的纪录；其中，人工智能赋能的水中作业平台安全管控成套装置以及海上施工安全指挥调度技术的成果，则为保障越江、跨海桥梁建设过程中水中作业平台的安全提供了有力支撑。

以人工智能为核心驱动力的桥梁智能建造系统，极大地提升了桥梁建设的效率与品质，有力促进了桥梁建造产业的蓬勃发展。国铁集团近两年多次组织现场观摩活动，并将桥科院在AI质量与安全管控方面的宝贵经验向全国铁路建设项目进行推广，从而树立了中铁大桥局在智能建造领域的先锋标杆形象。

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