桥梁检测是保障交通运输安全的重要环节，也是维护桥梁结构长期性能的关键措施。桥梁检测主要涉及两个方面的内容：外观检测和内部检测。

桥梁外观检测主要关注桥梁的构造、几何尺寸、损坏情况等方面。这种检测一般采用目视检测或简单的测量工具，如激光测距仪、卷尺等。目视检测可发现桥梁明显的损坏、变形、裂缝、锈蚀等问题，而测量工具可以帮助精确地获取桥梁的各种尺寸信息。桥梁内部检测主要通过无损检测技术，如超声波检测、射线检测、磁粉检测等，对桥梁的材料性能、内部损伤、焊接质量等进行评估。这些检测方法可以发现一些目视无法观测的问题，如混凝土内部的空洞、钢筋的锈蚀等。

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桥梁结构的分类方法有很多种，公路桥梁按照全长和跨径可以分为特大桥、大桥、中桥和小桥四大类别，单孔跨径小于5m的桥涵为涵洞。桥涵按照全长和跨径的分类是公路桥梁管理养护以及检测工作中很重要的分类，要理解这个分类的标准需要对以下几个点掌握的基础上才能准确的进行分类：

1、分类标准中的单孔跨径系指标准跨径。标准跨径对于梁式桥、板式桥是指两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准；拱式桥涵、箱涵、圆管涵的标准跨径以净跨径为准。

2、梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥涵为两岸桥台内起拱线间的距离；其他型式桥梁为桥面系车道长度。

3、管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。

4、桥梁全长定义：有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道长度。

5、多孔桥涵只要单孔跨径小于5m，不论多孔跨径的总长是多少，其均属于涵洞。

6、桥梁的这一分类标准采用两个指标：多孔跨径总长L（m）和单孔跨径Lk(m)，当进行桥梁类别划分时应注意两个标准不是同时满足的关系，当桥梁其中1个标准的要求，该桥梁就属于该类桥梁。