近日，宁句城际预制节段拼装连续梁、矮塔斜拉桥、五跨连续刚构桥、跨 S122 省道现浇连续梁动载试验最后一项测试完成。这标志着南京地铁首次桥梁动静载试验圆满结束，为宁句城际顺利开通运营进一步夯实基础。

宁句城际完成桥梁动静载试验

宁句城际工程按期在9月16日至25日完成预制节段拼装连续梁、矮塔斜拉桥、五跨连续刚构桥、跨S122省道现浇连续梁试验测点布置、试验电客车解编重组及配重加载等试验前准备工作。

此后，在9月26日至10月3日分别完成4座桥梁静载、脉动和动载试验。接下来，宁句城际工程处将继续牵头做好桥梁动静载试验数据的研究与分析、试验检测报告评审工作，为全线桥梁整体承载力检测、结构可靠性评价提供科学的数据与资料。

宁句城际是南京地铁建设的第一条跨市域的轨道交通线路，全长约43.7公里，共设13座车站，线路西起马群站，向东经紫东地区，至汤泉西路站后进入汤山新城，由汤山站折向东南，至宝华山路站后转南进入句容城区，南至南沿江高铁句容站。该线对构建1小时都市圈、实现南京市总体规划和综合交通规划目标有着重要意义。

根据计划，宁句城际将于2021年底通车，列车为市域B型车辆，最高运行速度120km/h。值得一提的是，宁句城际列车采用智能运维系统，可实时监测单线路列车总体情况，包括在线列车、列车故障、客流量、运行里程以及能耗等方面的统计情况。