2020年底，全省高速公路、国省干线将迎接国检。对投入运营即将满5年的龙青高速公路青岛段来说是第一次接受国检大检阅。为确保圆满完成国检任务，运营管理单位青岛青龙高速公路建设有限公司借助全省“公路服务品质提升年”活动，以开展道路技术状况检测与评定工作为切入点，科学检测，精心管养，全面提升群众出行舒适度。
科学安排检测保障道路畅通
“随着路基及沿线设施、涵洞检测调查工作结束，为期4个月的2020年度养护技术状况检测与评定工作中检测部分全部完成。从目前检测数据来看，龙青高速公路青岛段路面损坏状况指数（PCI）、路面行驶质量指数（RQI）、路面车辙深度指数（RDI）均为优良等级，218座桥梁一、二类桥梁占比100%，广大市民可以放心安全出行。”检测单位负责人高兴地说。
该公司通过公开招标委托山东省交通科学研究院对主线90公里道路和11处互通立交状况进行技术状况检测与评定。根据车流量的特点，针对检测过程可能造成的拥堵，制定了详细的检测作业计划，积极利用清晨和午间车流量小的间隙加快检测，实现了检测和通行两不误。
坚持边检边改注重检测实效
“这一段处理完成的路面病害，通过复测……”据了解，针对检测过程中发现的问题，该公司坚持边检边改，提高工作实效。5月中旬完成218座桥梁检查后，根据需要完成了特大桥永久性观测点布设，实时监控桥梁结构工作状况，掌握变化规律和发展趋势，始终确保桥梁安全运营；6月初智能路况快速检测车完成路面技术状况检测后，针对路面发现的病害以及交通安全设施损坏等情况，组织开展了“养护大干一百天”活动，及时安排养护人员对路面病害及交通安全设施进行维修。截止目前已完成主线路面预防性养护灌缝、封缝约5.8万米，声屏障维修792.5米，更换吸声体803平方米等整改任务。
积极利用成果提升管养水平
据该公司养护管理部负责人介绍：“目前检测单位正在进行数据分析，8月份出具2020年度公路技术状况评定检测工作报告（初稿），9月份组织召开专家咨询会，对检测结果、评定结果、养护对策等成果进行验收，并根据专家建议修正报告，10月份形成2020年公路技术状况评定检测正式报告，为龙青高速公路青岛段“十四五”管养工作提供科学的技术资料和合理化建议。”
今后，龙青高速公路青岛段技术状况检测和评定工作将每年进行，一方面通过科学分析检测数据，制定更加合理的年度养护计划和方案，保障广大市民安全畅通舒适出行。另一方面作为日常养护工作考核指标，更好的促进市场化养护管理工作标准化、规范化。
