一、已通车的桥梁会造成交通干扰
对于已经通车的桥梁而言，为了满足当地的交通运输需求，每天都会承载无数的车辆。这类桥梁一旦出现质量问题，如果在第一时间封闭线路对其进行施工的话，会造成交通干扰，也会直接影响到周边交通线路的正常通行，造成周边的交通线路车辆拥挤和堵塞。
在对这类桥梁进行加固时，最好选择在夜间车流量较少的时间段对其加固施工，如果可行的话，为了保证线路车辆的正常运行，可以封闭半边桥梁，另外半边桥梁正常通车。
二、不得擅自改动桥梁原有的内部结构
有些桥梁因为是新中国成立期间建造的，至今已经有了几十年的使用时间，这类桥梁存在的问题较多，如果再不对其进行加固维护，很有可能会彻底变成危桥。桥梁加固技术一直都在改良和创新，而且我国也积极学习西方先进的加固技术，融合于我国传统桥梁加固技术，力求取得更优胜的加固效果。
对于几十年前建造的桥梁来说，设计理念，使用的施工材料等方面都和现在建造的桥梁存在本质的区别，加固这类桥梁的难度较大，主要是因为在加固桥梁时，不能对桥梁原有结构造成严重的损伤，更不能轻易改变桥梁内部的原有结构，所以说，在对这类桥梁进行加固时，务必要选择适宜的加固方法。
三、加固风险较大的桥梁
有些桥梁虽然正在向危桥转变，不过，这类桥梁如果能够及时对其进行加固的话，桥梁加固后还能继续投入使用，比新建桥梁要节省一笔不菲的费用。有些桥梁是多年前建造的，这类桥梁的施工图纸、设计图纸、施工记录、施工档案等重要资料可能已经无法找到，对于施工单位来说，无法对这些桥梁有更深刻的了解，如果擅自对桥梁进行加固的话，加固施工的难度更大，而且在加固施工的过程中，也存在更多的加固风险。
这类向危桥逐渐发展的老旧桥梁，如果不能及时对其加固，要不了多久，就会彻彻底底变成一座危桥。不过，这类桥梁加固风险较大，在加固施工的过程中，还是要多方面注意的。