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公路桥梁钢结构无损检测技术
日期:2017-7-25 9:45:11 作者:佚名 来源:本站原创
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摘 要:钢结构工程已经广泛运用于当今各个行业,尤其是大跨度桥梁中普遍使用。文中分析各种适用于建筑钢结构工程中的无损检测技术优缺点及互补性,阐述无损检测技术新发展的方向。

关键词:公路桥梁钢结构;检测技术;无损检测;钢结构检测

1 桥梁结构整体性能、功能状态的鉴定

对于公路桥梁结构整体性能的检测工作,依据受力情况的不同可分为动载试验和静载试验,依据试验持续时间的差异可分为瞬时试验和长期试验。在静载作用下,我们要测定静荷载、推力及支座反力等作用力的大小,还要测定剪力、扭矩、轴向力以及弯矩等构件内力的大小,也要测定各种变形、断面上各类应力的分布和大小以及结构的局部损坏现象;而在动荷载的作用下,我们主要测定动荷载的频率、变化和大小以及构件的动应力、结构的动挠度、自振频率、加速度以及衰减特性等内容。

1.1 桥梁钢结构机械检测技术

一般情况下,机械测试的设备和仪器主要包括弹簧、指针、杠杆、度盘、齿轮以及轴等部件。它们通常也都分为传感机构、指示机构、转换机构和机体保护部分4大部分。

1.1.1 传感机构

这部分的功能主要为直接感受被测量构件的变化,同时还能够把这种变化传递给转换机构,在张线式的机械测量仪器中,主要是鼓轮一类的机构,而在接触式的测量仪器中,主要是弹簧和测杆等机构。

1.1.2 转换机构

它的功能为把感受到的被测量构件的变化情况转化为长度的变化,同时改变其方向并进行适当的缩小或扩大,一般指弹簧和百分表中的大小齿轮等构件。

1.1.3 指示机构

它的作用主要是将转换机构已经改变方向的或是已经缩小或是放大的长度通过某种形式准确的表现出来,通常都是由度盘和指针所组成的。

1.1.4 机体保护部分

这部分的作用就是将上面的3个部分连接成一个有机的整体.


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