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风沙对公路路基的危害
日期:2016-12-16 16:57:47 作者:结构健康监测 来源:本站原创
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    风沙对公路的主要危害是沙埋和风蚀。

 

1.沙埋

(1)沙埋原因

    公路沙埋主要有两种情况,其一是由于风沙流通过路基时,由于风速减弱,导致沙粒沉落,堆积、掩埋路基;其二是由于沙丘移动上路而掩埋路基。

 

(2)沙埋类型

    ①片状沙埋:片状沙埋的面积较大,形成也较迅速,主要发生在风沙流活动的地区;初期积沙较薄,通过养护尚能维持通车,如沙源丰富,积沙日益增厚,则会阻断交通。

 

    ②舌状沙埋:在流动沙丘地区,当路线横切沙丘走向时;或在风沙流活动地区,当路基上风侧有障碍物时,均可形成舌状沙埋。舌状沙埋形成迅速,厚度较大,一场大风即可使交通中断。

 

    ③堆状沙埋:主要发生在流动、半流动沙丘地区,沙丘前移上路,造成大量的沙子堆积,形成堆状沙埋。堆状沙埋的发展需要一定的时间,能够预测,可以预防,但一经形成,因积沙量大,危害严重,处理比较困难。

 

2.风蚀

    在风沙的直接冲击下,路基上的沙粒或土颗粒被风吹走,出现路基削低、掏空和坍塌等现象,从而引起路基的宽度和高度的减小。风蚀的程度与风力、风向、路基形式、填料组成及防护措施等有关。

 

(1)路堤

    当主导风向与路基处于正交时,迎风侧路肩及边坡上部风蚀较严重,背风侧则较轻。当主导风向平行路基时,两侧路肩及边坡上部均易遭受风蚀。

 

(2)路堑

    路堑边坡的风蚀一般均较严重,风蚀程度则随路线与主导风向的交角而有所不同。当风向与路线平行时,两侧坡面被多风蚀成条沟状;当风向与路线正交时,迎风坡面的局部地方则易被掏空成犬牙状。

 

文章出自结构健康监测www.zjlq.net,转载请注明。


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