(1)我国公路隧道所穿过的地层地质条件千变万化，施工中产生的粉尘危害性很大。一般的岩尘能引起职业病危害职工身体健康，特殊情况下在煤层内掘进时产生的煤尘还有爆炸危险，严重威胁着隧道的施工安全。
(2)随着现代隧道机械化施工水平的提高，粉尘的发生量也将不断增加，因此，必须重视粉尘检测与防治工作，改善劳动条件，确保施工安全。
(3)我国《公路隧道施工技术规范》 (JTG F60-2009)规定，隧道施工中含10%以上游离二氧化硅的粉尘，每立方米空气中不得大于2mg;含10％以下游离二氧化硅的矿物性粉尘，每立方米空气中不得大于4mg。
(4)目前我国对隧道施工中，常采用质量法测定粉尘浓度，滤膜测尘法的基本原理是：用抽气装置抽取一定量的含尘空气，使其通过装有滤膜的采样器，滤膜将粉尘截留，然后根据滤膜所增加的质量和通过的空气量计算出粉尘的浓度。
