钢桥：钢桥的裂纹属需要探测和定量的基本缺陷，对于焊接构件尤为重要。需要研究一种监测桥梁运营条件下裂纹特性的方法。悬索桥缆索的锈蚀也是一个问题，传统的x射线摄像是探测钢桥体积缺陷所选择的方法，其他传统的NDE方法，如液体渗透、磁分子、涡流仪、超声波和声发射等也被用来探测和监测裂纹。所有这些传统的NDE技术都只是用于外观检测方法的辅助手段。
混凝土桥：对于混凝土桥来说，钢筋的锈蚀是需要探测和评估的主要问题。钢筋被握裹在混凝土内部的事实使检測特别困难。检测混凝土桥梁的总体技术是荷载试验和模态分析，当然模态分析的结果已证明在能力上是相当有限的。混凝土桥检测的局部技术有超声波、冲击反射、磁、电阻抗、锈蚀势能、远红外热像、地面渗透雷达、x射线摄像和声发射等。
合材料桥：虽然目前复合材料桥还并不多见，但其是今后桥梁建设的发展趋势。预期桥梁结构的缺陷类型和其它复合材料结构是相似的。对这类桥并没有特别的NDE技术，但是有大量相对成熟的NDE技术可用来检测复合材料的坏损。这些技术基本上都是由航空航天工业发展起来的，现在应开始规划复合材料桥梁结构的NDE，这类结构显然为埋入式传感器提供了机会。
